Дебензинзнацията бензоталонка

Определянето на московията като страна-бензостанция вече придоби толкова голяма известност, че се превърна в клише без повечето от онези, които го употребяват, да си правят труда да припомнят авторството на легендарния американски сенатор Джон Маккейн. 

Със задълбочаването на кризата с горивата в “суперенергийната държава” в резултат на украинските “санкции” чрез удари по петролни рафинерии и други свързани по веригата съоръжения, определението на Маккейн се превърна в пророчество. Но с обратен знак- страна без бензиностанции. Или по-точно- без бензин в много региони на царството, за което петролът е основна за финансовия търбух на неговата война.

Властите няма как да скрият тази криза чрез статистически еквилибристики за напомпани данни за икономически растеж и успешно “импотрозаместване”. А въвеждането на талони за бензин, които често биват отменяни на следващия ден заради пресъхналите отново след километричните опашки бензиностанции, породи и нова версия: “Страна бензоталонка”.

Творчеството на ядосаните потребители роди взрив от подигравки в интернет, според които в борбата между телевизора и хладилника неочаквано се е намесил бензинът. Най-краткият и същевременно обобщаващ коментар, който иронизира обявената от царя цел на войната му в Украйна като “денацификация”, е: “дебензинзнация”.

Раждат се и други нови думи като “канистринг” от думата канистра, както се нарича там тубата за бензин. Макар да забраниха вече да се продава бензин в туби, поданиците на “суперенергийната държава” продължават се запасяват масово с туби, чиято цена е скочила многократно-както и тази на бензина, когато го има. Зевзеците правят и прозрачни неприлични намеци към смучещите бензин за пренос от един резервоар в друг или при кражба да не гълтат течността. Появиха се и клипове, показващи разпространението на заключващи се капачки за резервоари (явно по отношение на нисък клас автомобили, в които досега капачките просто са се развинтвали).  

Някои упражняват сарказма си с тезата, че бензинът е изобретен в Англия, а на московията не й трябва нищо западно. Така че с борбата срещу бензина властите са защитили традиционните ценности.

 

 

 

 

 

 

 

Особено засегнат от дебензизацията е окупираният полуостров Крим, за който зевзеците пишат, че страда от липсата на бензин на бензиностанциите поради това, че бензиновозите нямат бензин- уж шега, но си е истина. Направо куриозно звучи фактът, че са въведени ограничения за продажба на бензин и в Ханти-Мансийския автономен окръг, където се добива най-много петрол в страната.

Украинците, които имат основание да злорадстват, се включват с припомняне, че години наред рашистите надменно обясняват своето икономическо “превъзходство” с обстоятелството, че украинците мигрират в московията да търсят работа, а не обратното. Сега да ги видим как ще поддържат своето икономическо величие без бензин-защото именно нефтът и газът, а не мозъчните усилия, даваха предимство на тяхната икономика, пишат украинци.

 Шегите са безброй. Обявяват заплатата за единствента истинска недвижимост в московията, тъй като само тя стои на място като мъртъв паметник на стабилността сред растящите цени. 

Тубата с бензин, ако не друго, вече улеснява всеки, които иска да направи ценен подарък и се чуди какъв да бъде той, отбелязват зевзеци.

 

 

 

 

 

 

 

Не липсват и персонални обвинения, според които главната цел на “специалната военна операция” на Путин е да върне бензина на хората. Правителството, допълват други, успокоява гражданите, че няма причини за ръст на цените-те си растат сами и без никаква причина.

Обобщено казано, украинските “санкции” постигнаха много повече от западните, намалявайки с около една четвърт производството на петролни продукти в държавата, която се подиграваше на Запада как би се върнал към конската тяга без нейните суровини.

Впрочем, това се е случвало. Например в Нидерландия през 1941 г. по време на нацистката окупация. 

Паралелът с рашистката окупация на украински земи, където недостигът на бензин е най-остър, не се нуждае от коментар.