Марш, марш, генерал Боташ

Нашият (нихният) Радэв направи серия от различни от обичайните за него на местна почва изявления за Украйна на срещата на НАТО в Анкара. Някои от тях са напълно безсмислени с обещанието да подкрепяме, но само в рамките на финансовите ни възможности-сякаш някой някъде го прави извън своите възможности. От всичките му напъни да се хареса … Продължение

Брюксел победи Вашингтон в най-популярното състезание

Аз съм по-скоро спорен, отколкото спортен коментатор. Спорен съм защото често оспорвам преобладаващи мнения.  СпорИ ми това оспорване, според някои безспорни авторитети сред моите съмишленици и читатели. Не съм спортен коментатор, но не защото не разбирам нищо или не съм се занимавал със спорт. Просто признавам на по-добрите от мен в тази област да си … Продължение

Източният рашистки флаг в окупирания украински юг е ориентир за въшната политика на Радев

В Болгария на Радэв се леят защитни пледоарии за държавата, която официално е определила нашата страна за вражеска. Въпреки това в самата московия твърдят, че България е враждебна в качеството си на член на ЕС и поради това няма право да вее флага на ЕС в двора на собственото си посолство.  По-конкретно заместник-председателят на горната … Продължение

Боздугангстерското милиционерско преследване предизвика бумерангов отговор

Има един политически некоректен виц за онзи, който търсил по телефона Деси: “Ало може се обади Деси”?  “Не може”, гласи отговорът.  “А кой се обажда”?  “На Деси майката, бе”! Не е хубаво заиграването с имената на хората, но хубавото име Деси в момента е нарицателно за първия истински сблъсък между победителите на изборите Прогресивни българи … Продължение

Магистралите и магистратите – един “симбиоз”

Институтът за пазарна икономика публикува доклад за състоянието на пътищата в България, от който нагледно се вижда чрез статистиката онова, на което сме се нагледали и без нея: негативните оценки далеч превъзхождат малкото позитиви за качеството пътната настилка ( и не само на нея, а и на съпътсващите съоръжения) по магистралите, какво остава за “по-малко … Продължение